L'activité économique vise à accroitre le revenu national et individuel ainsi que  le pouvoir d'achat du citoyen, chose qui ne peut être atteinte qu'en garantissant des taux de croissance continus et réguliers pour assurer un développement économique et social multidimensionnel. Cette activité repose sur un ensemble d'éléments qui ont un impact significatif sur le développement durable et le bien être de la société à travers la promotion du capital humain et financier,  l'innovation technologique ainsi que l'exploitation optimale des ressources naturelles. Ces éléments ne peuvent être reliés qu'à travers le secteur des transports, outil indispensable à l'activité économique, car l'accès aux ressources naturelles, la distribution des produits, la pénétration des marchés internationaux et nationaux ainsi que la circulation des biens et Services ne peuvent être atteinte qu'en améliorant les performances de ce secteur.
    Les pays en développement constituent le 4/5 de la surface terrestre du monde et disposent de régions  stratégiques aussi bien économiques que commerciales.  Ces pays sont également dotés de ressources humaines et économiques dans divers domaines tels que l'agriculture, l'énergie, les industries extractives et le tourisme. Aussi, et afin de pouvoir exploiter et investir dans ces moyens, il leur faudrait renforcer les investissements de base, attirer les technologies, le capital humain et financier dans le but  d'augmenter leur capacités concurrentielles et leur intégrations dans les marchés mondiaux. Or, ces exigences ne peuvent être réalisées sans  la modernisation du secteur des transports selon un système multi objectif et multidimensionnel. Les pays développés ont réussi à faire en sorte que ce secteur génère des ressources financières durables avec des taux de croissance stables, entrainant la création de ressources financières non traditionnelles pour le trésor public. Le secteur des transports a aussi contribué à la minimisation des coûts et à une intégration accrue dans la mondialisation aussi bien productive qu'économique, desservis par les multinationales, ce qui a permis d'attirer les investissements étrangers directs, d'améliorer les performances des autres secteurs économiques et de réaliser une intégration économique. Aussi les pays en voie de développement ne peuvent  atteindre leurs objectifs que par la mise en place d'infrastructures de base pour la modernisation du secteur des transports et la mise en place de cadres juridiques et réglementaires appropriés aux évolutions économiques internationales qui permettent aux pays en développement de faire du secteur des transports la principale locomotive qui mène le développement économique durable, ce qui nous amène à poser la problématique suivante: 

En quoi consistent les défis auxquels font face les pays en développement pour la modernisation du secteur des transports, afin d'en faire la locomotive de base du développement économique durable?